Реле РТЛ-4510 (310-510А)

• Перегрузок по току: Предотвращает перегрев и повреждение обмоток двигателя при длительном превышении допустимого тока.
• Асимметрии токов (перекоса фаз): Реагирует на неравномерное распределение токов между фазами, что может возникнуть из-за обрыва одной из фаз, неисправности обмоток двигателя или других причин.
• Выпадения фазы (обрыва фазы): Отключает двигатель при полном отсутствии тока в одной из фаз.

Это реле входит в серию РТЛ и производится различными компаниями, например, "ЭТАЛ". Реле с индексом "4XXX" являются самыми мощными в линейке РТЛ и используются с контакторами/пускателями больших габаритов и на большие токи.

Принцип работы:

Работа теплового реле РТЛ основана на тепловом воздействии тока, протекающего через нагревательные элементы реле. Эти элементы нагревают биметаллические пластины. При достижении определенной температуры биметаллическая пластина изгибается и воздействует на механизм расцепления, размыкая контакты реле. Размыкание контактов реле приводит к отключению катушки магнитного пускателя, который, в свою очередь, отключает двигатель от сети. Время срабатывания реле обратно пропорционально величине тока перегрузки: чем больше ток, тем быстрее срабатывает защита. Эта зависимость называется время-токовой характеристикой.

Технические характеристики реле РТЛ-4510:

• Диапазон регулирования тока несрабатывания (уставка): 310 - 510 А. Это означает, что реле срабатывает при токе, превышающем установленное значение в этом диапазоне. Регулировка осуществляется с помощью поворотного регулятора на корпусе реле.
• Номинальный ток реле: 500 А.
• Номинальный ток контактов: Определяется типом пускателя, с которым используется реле. РТЛ-4510 используется с контакторами/пускателями на номинальный ток 500 А и выше. Важно, чтобы номинальный ток контактов реле был не меньше номинального тока пускателя.
• Номинальное напряжение: до 660 В переменного тока частотой 50/60 Гц.
• Количество полюсов: 3 (для защиты трехфазных двигателей).
• Количество контактов: 1 замыкающий (НО - нормально разомкнутый) + 1 размыкающий (НЗ - нормально замкнутый). Эти контакты используются для коммутации цепей управления пускателем (например, для отключения катушки пускателя) или для сигнализации о срабатывании защиты.
• Потребляемая мощность одним полюсом: около 2,1 Вт.
• Степень защиты: IP20 (защита от проникновения твердых частиц размером более 12,5 мм и от случайного прикосновения пальцем, отсутствует защита от воды).
• Климатическое исполнение: О4.

Совместимость с пускателями:

Реле РТЛ-4510 предназначено для установки на мощные контакторы/пускатели с номинальным током 500 А и выше. Крепление осуществляется непосредственно на контактор. Важно правильно подобрать реле в соответствии с номинальным током пускателя и защищаемого двигателя. Информацию о совместимости можно найти в технической документации на пускатель и реле.

Выбор реле РТЛ (в том числе РТЛ-4510):

При выборе теплового реле РТЛ необходимо учитывать следующие параметры:

• Номинальный ток защищаемого двигателя (Iном): Ток несрабатывания реле (уставка) должен быть немного больше номинального тока двигателя. Обычно уставка выбирается в пределах 1,1-1,25 Iном. Для РТЛ-4510, с диапазоном 310-510 А, это означает, что оно подходит для двигателей с номинальным током примерно от 282 до 464 А.
• Номинальный ток пускателя/контактора: Реле должно быть совместимо с используемым пускателем по габаритам и способу крепления.
• Условия эксплуатации: Температура окружающей среды, влажность и другие факторы могут влиять на работу реле. При повышенных температурах окружающей среды рекомендуется выбирать реле с меньшей уставкой, так как нагрев биметаллических пластин будет происходить быстрее.
• Время-токовая характеристика: Необходимо учитывать время-токовую характеристику реле, чтобы обеспечить надежную защиту двигателя при различных режимах работы, включая пуск и установившийся режим.

Преимущества тепловых реле РТЛ:

• Простая конструкция и высокая надежность.
• Не требуют дополнительного источника питания.
• Относительно низкая стоимость.
• Широкий диапазон регулирования тока уставки (в пределах всей серии РТЛ).

Важно:

• Перед установкой и эксплуатацией реле необходимо ознакомиться с технической документацией.
• Установка и подключение реле должны выполняться квалифицированным персоналом в соответствии с правилами электробезопасности.
• Периодически рекомендуется проверять работоспособность реле путем имитации перегрузки (например, с помощью тестовой кнопки, если она предусмотрена конструкцией пускателя).

Примеры применения:

Реле РТЛ-4510 используется для защиты самых мощных электродвигателей, применяемых в:

• Мощных промышленных насосных станциях.
• Крупных вентиляционных и климатических системах.
• Мощных компрессорных установках.
• Тяжелом промышленном оборудовании, таком как мощные станки, прокатные станы и т.д.
• Другом промышленном оборудовании, где требуется защита от перегрузки по току в диапазоне 282-464 А.

В заключение, реле РТЛ-4510 является надежным, хотя и относительно простым, средством защиты мощных электродвигателей. При выборе необходимо учитывать соответствие параметров реле параметрам защищаемого двигателя и пускателя.