Автотрансформатор, Трансформаторы тока, напряжения, масляные, понижающие, импульсные, модульные, сварочные

Автотрансформатор — это вид электрического трансформатора, в котором первичная и вторичная обмотки соединены не только магнитно, но и гальванически (имеют общую часть). За счет этого энергия передается как электромагнитным полем, так и напрямую через электрическое соединение.

Краткое описание товарной группы:

Назначение: Изменение (повышение или понижение) напряжения переменного тока.
Отличие от обычного трансформатора: Наличие гальванической связи между первичной и вторичной обмотками, что делает его более экономичным (меньший расход материалов) и эффективным (меньшие потери, более высокий КПД), но ограничивает применение, так как отсутствует электрическая изоляция между цепями.
Применение: Широко используются в энергетике (в высоковольтных сетях, где коэффициент трансформации близок к единице), в промышленности (для запуска электродвигателей, регулирования скорости вращения) и в быту (лабораторные автотрансформаторы - ЛАТРы, стабилизаторы напряжения).
Классификация:
- По фазности: однофазные и трехфазные.
- По принципу действия: повышающие и понижающие.
- По конструкции: регулируемые (например, ЛАТРы) и нерегулируемые (с фиксированным коэффициентом трансформации).
- По наличию обмоток: двухобмоточные и трехобмоточные (третичная обмотка используется для компенсации гармоник).

Особенности:

Меньшая масса и габариты по сравнению с обычными трансформаторами той же мощности.
Высокий КПД.
Отсутствие гальванической развязки.
Могут использоваться только в системах с близким коэффициентом трансформации (обычно от 0.5 до 2).