Тормоз крановый ТКГ, Крановое электрооборудование

Тормоза крановые ТКГ (тормоз колодочный гидравлический) — это ключевая группа компонентов, предназначенная для безопасной и надежной остановки, а также удержания в заторможенном состоянии механизмов подъема и передвижения различных грузоподъемных машин, в первую очередь, мостовых, козловых и башенных кранов.

Принцип работы:

Тормоза ТКГ работают по принципу размыкания тормозных колодок при помощи электрогидравлического толкателя.

В обесточенном состоянии: Толкатель находится в нижнем положении, тормозные колодки прижимаются к тормозному шкиву (барабану) усилием сжатых пружин, обеспечивая надежное торможение.
При подаче напряжения: Электрогидравлический толкатель создает давление масла, поршень поднимается, сжимая пружины и разводя тормозные колодки. Это освобождает тормозной шкив и позволяет механизму двигаться.

Основные характеристики и классификация:

Тормоза ТКГ классифицируются по нескольким ключевым параметрам:

Типоразмер (диаметр тормозного шкива): Определяет основной типоразмер тормоза. Наиболее распространенные модели:
- ТКГ-160 (для шкива диаметром 160 мм)
- ТКГ-200 (200 мм)
- ТКГ-300 (300 мм)
- ТКГ-400 (400 мм)
- ТКГ-500 (500 мм)
Тип толкателя: Определяет мощность и характеристики электрогидравлического толкателя, который является "сердцем" тормоза. Наиболее популярные толкатели:
- ТЭ-30 (для ТКГ-160, ТКГ-200)
- ТЭ-50 (для ТКГ-300)
- ТЭ-80 (для ТКГ-400, ТКГ-500)
Исполнение по климатическим условиям:
- У2: Умеренный климат, категория размещения 2 (под навесом).
- ХЛ1: Холодный климат, категория размещения 1 (на открытом воздухе).

Ключевые преимущества:

Надежность: Конструкция проста и проверена временем.
Долговечность: При правильной эксплуатации и своевременном обслуживании имеют большой срок службы.
Безопасность: Обеспечивают аварийное торможение при пропадании электропитания.
Простота обслуживания: Замена колодок и долив масла в толкатель — основные процедуры.
Универсальность: Подходят для широкого спектра грузоподъемного оборудования.